本报北京4月17日电 （记者韩鑫）交通运输部近日制定并印发的《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》（以下简称《方案》）提出，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。同时，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布，以加强交通运输新业态从业人员权益保障，促进交通运输新业态规范健康持续发展。
按照《方案》进度安排，针对网约车平台公司，今年4月底前，各城市交通运输主管部门组织在本地运营服务的网约车平台公司部署推进落实工作，督促主要网约车平台公司明确工作安排、时间节点及责任人。5月底前，各城市交通运输主管部门督促在本地运营服务的各网约车平台公司与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平，并主动向社会公告降低本企业过高抽成比例上限的工作安排。各主要网约车平台公司基本完成降低过高抽成比例上限有关工作。7月底前，交通运输部将会同各省份、城市交通运输主管部门持续跟踪掌握各项目标任务进展情况及存在问题，定期调度各网约车平台公司，推动主要网约车平台公司确保目标任务基本完成。 衡水新闻网
针对道路货运新业态平台公司，今年4月底前，交通运输部指导相关地方交通运输主管部门督促主要道路货运新业态平台公司制定实施方案，明确工作安排、时间节点及责任人。5月底前，相关省级交通运输主管部门组织在本省份注册的货运平台法人公司，与货车司机、行业协会等沟通协商，降低过高的抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理收入，并主动向社会公告本企业降低过高抽成比例或会员费上限的承诺。7月底前，交通运输部会同相关省份交通运输主管部门持续跟踪掌握各项目标任务进展情况及存在问题，定期调度货运平台公司，推动货运平台公司确保目标任务基本完成。 本报北京4月17日电 （记者韩鑫）交通运输部近日制定并印发的《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》（以下简称《方案》）提出，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。同时，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布，以加强交通运输新业态从业人员权益保障，促进交通运输新业态规范健康持续发展。
按照《方案》进度安排，针对网约车平台公司，今年4月底前，各城市交通运输主管部门组织在本地运营服务的网约车平台公司部署推进落实工作，督促主要网约车平台公司明确工作安排、时间节点及责任人。5月底前，各城市交通运输主管部门督促在本地运营服务的各网约车平台公司与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平，并主动向社会公告降低本企业过高抽成比例上限的工作安排。各主要网约车平台公司基本完成降低过高抽成比例上限有关工作。7月底前，交通运输部将会同各省份、城市交通运输主管部门持续跟踪掌握各项目标任务进展情况及存在问题，定期调度各网约车平台公司，推动主要网约车平台公司确保目标任务基本完成。 张家口新闻网
针对道路货运新业态平台公司，今年4月底前，交通运输部指导相关地方交通运输主管部门督促主要道路货运新业态平台公司制定实施方案，明确工作安排、时间节点及责任人。5月底前，相关省级交通运输主管部门组织在本省份注册的货运平台法人公司，与货车司机、行业协会等沟通协商，降低过高的抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理收入，并主动向社会公告本企业降低过高抽成比例或会员费上限的承诺。7月底前，交通运输部会同相关省份交通运输主管部门持续跟踪掌握各项目标任务进展情况及存在问题，定期调度货运平台公司，推动货运平台公司确保目标任务基本完成。
编辑： 刘贤辉